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Centralizador de carcasa API Oilwell
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Centralizador de carcasa API Oilwell

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 15 días

Información básica

Proceso de dar un título: CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Tratamiento de superficies: Pintura en aerosol

Tipo Centralizador: Rígido

Estructura: Rodillo

Material: Acero inoxidable

Tipo: Centralizador

Información adicional

Paquete: Embalaje estándar de exportación

productividad:  3500 Piece/Pieces per Month

Marca: HSOY

transporte: Ocean,Air

Lugar de origen: Henan, China

Capacidad de suministro: 200000 Piece/Pieces per Year

Certificados : API

HS-Code: 843143

Hafen: Qing Dao Port,Bei Jing Port

DDescripción

Centralizador de carcasa API Oilwell


397398399369368

Material: acero 65Mn o acero al carbono

Tipo: Centralizador de carcasa de resorte de arco

Estándar: API 10D

Certificación API e ISO

Especificaciones:
4 1/2 '' --- 20 ''. Más tamaños especiales o combinaciones están disponibles según lo solicitado.


Introducción
Los centralizadores de resorte de arco deben ayudar a centrar la carcasa en el pozo, permitiendo una distribución uniforme del cemento alrededor de la carcasa durante las operaciones de cementación.
El centralizador de tipo arco se caracteriza por una alta capacidad de restauración. La forma y la rigidez de los arcos determinan la fuerza de restauración, que se define como la fuerza de resistencia cuando un arco se comprime en 1/3 de su altura sin comprimir.

8) Características del centralizador de carcasa Spring Bow:

a. Diseñado para una alta fuerza de restauración y baja fuerza de arranque y funcionamiento.

si. Los arcos más grandes proporcionan una centralización completa en pozos verticales o ligeramente desviados.

C. Debido a la flexibilidad de los arcos, pueden pasar a través de secciones de agujeros estrechos y expandirse en las ubicaciones seleccionadas.

re. Someterse a un proceso de recubrimiento especial para evitar la oxidación.

mi. Para los centralizadores con bisagras de la carcasa del resorte de proa, los collares finales están diseñados con acción de autobloqueo, que son fáciles de ensamblar y pueden enviarse en condiciones de ensamblaje medio para reducir los costos de envío y almacenamiento.

F. El centralizador de doble carcasa de proa permite la compresión para facilitar el movimiento a través de puntos estrechos y patas de perro. En comparación con otros centralizadores de proa de resorte, esta estructura alcanza un mayor distanciamiento debido a su mayor fuerza de restauración.


9) parámetro


Model
(in)

Hooping In-Dia. (mm)

Hooping thickness(mm

Total length
(mm)

Max.Out-Di
(mm)

Amount of spring(mm)

5-1/2" x 8-1/2"

142-148

3-5

650±50

225±5

5

7" x 9-5/8"

181-186

3-5

650±50

255±5

6

7" x 8-1/2"

181-186

3-5

650±50

235±5

6

8-5/8 x 12-1/4"

223-228

3-5

650±50

330±5

8

9-5/8 x 12-1/4"

250-255

3-5

650±50

330±5

8

10-3/4 x 12-1/4"

274-276

3-5

650±50

330±5

9

13-3/8"x17-1/2"

342-347

3-5

650±50

450±5

11

18-5/8"x24"

475-477

3-5

600±50

610±5

12

20"x26"

509-511

3-5

600±50

660±5

12


PRODUCTOS POR GRUPO : Centralizador de carcasa > Centralizador de resorte de una pieza

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